Trasporti internazionali e Regno Unito: nel 2023 entrano in vigore le modifiche delle condizioni per l’accesso al mercato a seguito della Brexit. Lo ha ricordatola Fedit con una nota. A partire da quest’anno alle imprese stabilite negli Stati membri UE non è più consentito: effettuare operazioni di cabotaggio quando i veicoli entrano scarichi in territorio britannico (ferma restando la possibilità…
Il ministero delle Imprese e del Made in Italy ha stanziato per il 2023 una somma complessiva di 630 milioni di euro per contributi all’acquisto di veicoli a basso impatto ambientale. Tale cifra comprende diverse categorie: ciclomotori, motocicli, autovetture e veicoli commerciali. In quest’ultimo caso sono disponibili 15 milioni per veicoli nuovi di categoria N1 e N2…
Il primo gennaio 2023 la Germania ha aumentato i pedaggi per i veicoli industriali, applicando tre parametri per calcolare la somma da pagare per chilometro percorso: costi dell'inquinamento atmosferico, costi dell'inquinamento acustico e costi delle infrastrutture. La quota relativa all’infrastruttura e al rumore dipendono dalla classe di peso del veicolo e per quelli con massa complessiva superiore…
Stanziati 200 milioni di euro per le imprese di autotrasporto merci per mitigare gli effetti del caro gasolio. I fondi sono stati messi a disposizione dalla Legge di Bilancio 2023 (Legge 29 dicembre 2022, n.197) e sono destinati alle imprese che operano in conto di terzi con sede o stabile organizzazione in Italia con veicoli di categoria ecologica Euro 5 o superiore…
Definiti i criteri e le modalità di attuazione relativi al contributo straordinario per l’acquisto di gas naturale liquefatto da parte delle imprese di autotrasporto con mezzi alimentati con questa tipologia di carburante. Lo ha stabilito il decreto interministeriale firmato dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, il ministro dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica, Gilberto Pichetto Fratin e il viceministro dell’Economia e delle Finanza, Maurizio…
Ridurre l’evasione fiscale, il divario dell’IVA e prevenire il commercio illegale. Con questo obiettivo la Romania monitorerà a partire dal 1° gennaio 2023 il trasporto su strada di merci ad alto rischio fiscale sul territorio nazionale con l’introduzione del sistema elettronico integrato RO e-Transport. Lo ha comunicato l'associazione Anita. La normativa riguarda veicoli stradali di massa massima autorizzata pari o superiore a 3,5 ton.…